OMG!買TA!昂希諾純電動才是懂車人的首選
在IIHS的老家美國 依舊是日、韓系車型的天下在57款TSP車型中,日系有26款,韓系有21款,這兩者共占整個榜單的82.5%。剩下的10個名額,德系有9個,美系只有1個。和往年一樣,即使是在IIHS的老家美國,依舊是日、韓系車型的天下。
美國2019 IIHS safetyawards又如期而至新年伊始,汽車圈里一年一度的重磅炸彈美國2019 IIHS safetyawards又如期而至。這一次榜單共有57款頂級安全之選(TSP)車型上榜,雖然比去年減少了5款,不過其中有30款獲得了頂級安全之選+(TSP+)這一更高評價,數量比去年翻了一番。
讓北京現代步入了最美的二八年華16載的浮沉變遷與披荊斬棘,讓北京現代步入了最美的二八年華。如果說這千萬產銷與千萬用戶是最好的禮物,那么良好的品質口碑與深厚的技術沉淀,更化作車市寒夜中那團溫暖明亮的火苗,點燃北京現代全新的后千萬時代。這也讓徐和誼對北京現代的未來充滿了新寄望,并提出
2019年啟動對品牌形象的升級2019年北京現代除了第四代勝達、3款新能源車外,還將推出2款全新車型、2款改款車型,并于2019-2020年間進入新車型密集推廣期,祭出近十款采用智能網聯技術的新車,全面補強當前的產品矩陣,增強在各細分市場的競爭優勢。此外,其還將在2019年啟動對品牌形象的升級,為
北京現代還有IIHS 2019最佳安全車型的加持北京現代進一步對智能領域的解鎖,加大了對指紋識別、自動駕駛和智能網聯的投入,一掃顏好、性價比高的固有印象,2019年第一季度上市的第四代勝達將用這三大黑科技重塑高端形象,為消費者奉上全新的選擇與有別樣的科技駕趣車生活。 同時,北京現代還有IIHS 2019最佳安
2019年將引進現代高性能車N品牌系列車型北京現代同樣如此,一方面,其深化對性能化、電動化、新燃料電池等領域的研發。具體來說,在高性能方面,除了昂希諾與菲斯塔外,2019年將引進現代高性能車N品牌系列車型;在電動化方面,除了現有索納塔混合等新能源車外,2019年將推出3款新能源車;在新燃料電池領域,北
不論是小說里的江湖鼎峰還是現實中的再次騰飛眾所周知,不論是小說里的江湖鼎峰還是現實中的再次騰飛,要實現理想最主要的還是過人的實力。的確,面對瞬息萬變的市場和對年輕化、智能化、性能化、新能源化產品日益強烈之需求,各大豪強均啟動對產品的更新迭代求得先機。
北京現代人將站在這一全新的起點在高性能、高技術加持下的北京現代正在用自己的復蘇宣示:將在2020年回歸百萬俱樂部,創造銷售再次騰飛,至2023年向全新輝煌階段進軍。正如北京汽車股份有限公司總裁、北京現代汽車有限公司董事長陳宏良所說:北京現代人將站在這一全新的起點,以技術為發展賦能、以本
2018年車市遭遇28年來首次負增長的寒潮正如北汽集團黨委書記、董事長徐和誼坦言:16年彈指一揮間,數字只是一方面,更重要的是很多夢想在這一過程中實現。是的,千萬輛產銷的達成、千萬位用戶的匯聚,千萬這個數字足以讓人們放下成見、重新認識北京現代。尤其是2018年車市遭遇28年來首次負增長的寒潮,在高
16年的積累蛻變讓北京現代在產銷量與用戶口碑16年的積累蛻變讓北京現代在產銷量與用戶口碑、粘性上揚時,在產品、品牌、生產、研發、人才、服務、本土化等企業發展全價值鏈上也始終處于業界前茅,不斷在譜寫著新的行業佳話,故而連續多年位列J.D.Power SSI/CSI/IQS三甲。更重要的是,目前,北京現代已形成三地五廠
引言: 自主品牌車型一直都是國內電動車的銷量主力,2020年國內1~5月電動車銷量Top10
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唐藝昕與女兒四手聯彈鋼琴,展現家庭溫馨
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乾隆皇帝是清朝歷史上最為顯赫的一位皇帝,他的統治時期被稱為乾隆盛世。在這一時期,
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