風行T5 EVO與UNI-T運動版，誰才是年輕人眼中的“卷王”

　　人間四月，草長鶯飛，又到了北方春游最佳期，此時安排一家老小郊外踏青極為適宜。要想不錯過這絕佳的美景，又想讓家人休閑愜意的享受一個周末，最好的方式莫過于自駕游去郊區露營了。一款好的座駕能夠勝任郊外各種復雜路況，靈活的操控能夠讓盤山路不在話下。今天我們就推薦兩款最適合自駕出游的潮流SUV——風行T5 EVO與UNI-T運動版，看看哪款更適合在春色中陪你出去浪。

　　跋山涉水，風行T5 EVO動力更強更有底氣

　　春日自駕出行是一件讓人激動的事，面對山路、坡路等自駕中的復雜路況，這時候就需要車子擁有強勁的動力輸出。那么，這兩款車在動力方面誰更強呢?

　　首先來看風行T5 EVO，其搭載一臺1.5TD發動機，在先進技術的加持下做到兼顧動力輸出與燃油經濟性，最大功率達到145kW，最大扭矩達到285N·m，可以媲美很多2.0T發動機，為用戶提供源源不斷的澎湃動力，讓你在出行途中先人一步到達。

　　反觀UNI-T運動版，其搭載藍鯨NE1.5T發動機，最大功率為132kW，雖然能夠滿足用戶日常出行，但從數據上來看還是略遜風行T5 EVO一籌。

　　加速超車，風行T5 EVO操控更穩更暢快

　　除了動力要足夠強勁以外，駕乘的舒適性也尤為重要，這就要求車輛操控要穩要平順，那么這兩款車誰更勝一籌呢?

　　在操控方面，風行T5 EVO領先一個身位，其1.5TD高性能發動機與有著“全球十佳變速箱”之稱的麥格納7速濕式雙離合變速箱組成黃金動力組合。在二者的配合下，風行T5 EVO行駛中大力踩下油門，變速箱幾乎沒有什么延遲就進行了降檔，可以讓車輛快速提速。而當車速起來后變速箱又會非常積極升檔，保證車輛的經濟性。特別是在對于頓挫的控制上，其表現得相當出色，起步或低速時也不會有明顯的頓挫感，駕駛的平順性非常不錯，面對坑洼不平的土路、坡陡等，都能夠輕松應對，助你一往無前。

　　值得一提的是，風行T5 EVO更側重于舒適調校，剎車腳感相當線性，前段力度不是很大，在日常駕駛時可以很好地防止剎車點頭，用力深踩則可以明顯地感受到源源不斷的制動力，保證了車輛在遇到緊急情況時的安全性。

　　反觀UNI-T運動版，與藍鯨NE1.5T發動機相匹配的是同樣來自藍鯨平臺的七速雙離合變速箱。其在平順性的表現方面比大部分的AT變速箱都更好，但降檔稍顯遲疑，且其油門調校過于靈敏，起步時即使輕踩油門也容易往出躥，面對崎嶇不平的山路等，有一定的安全隱患。

　　通過在動力和操控方面的PK不難發現，風行T5 EVO憑借更強的動力輸出、更穩定平順的操控性能全面勝出。相信這樣的座駕，能為熱衷于自駕春游的人們提供更多安全與便利。