在冰雪路面上駕馭一臺大馬力后驅車更是如此。不過,AMG GT還是通過預先設定好的設計和調校,在一定程度上降低了駕駛者的操控難度。前后雙叉臂獨立懸架的設計,加上沉穩又富有韌性的懸架調校,使得AMG GT在冰雪路面上也能擁有不錯的轉向響應,再加上更均衡的車身重量分配,使得這臺AMG GT擁有優異的車身跟隨性和轉向響應。雖然它的轉向偏沉重,視野也并不算優秀,但坐進車內,打開排氣聲浪,盡情地去駕駛它,這些都成為了試駕AMG GT這段時間內特別珍貴的體會。沒錯,真香!
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